博格華納中國區(qū)總裁談躍生先生致歡迎詞近日，博格華納“傳動科技 智馭未來”2011傳動技術發(fā)布會在北京召開。博格華納帶來的是在中國大力推廣的傳動產品：濕式雙離合器，適時四驅TOD分動器，E-Geardrive。
雙離合器項目受到汽車業(yè)內的廣泛關注。博格華納聯(lián)合傳動系統(tǒng)有限公司，是由博格華納與中國中發(fā)聯(lián)投資有限公司(由一汽、上汽、東風、長安、奇瑞、華晨、江淮、長豐、吉利、廣汽、北汽、長城、天海組成)共同投資成立的合資公司，雙方股比為66:34。合資公司投資總額為2億美元(人民幣13.8億元)，合資公司的地點位于大連經濟開發(fā)區(qū)。
博格華納聯(lián)合傳動系統(tǒng)有限公司的最新進展：
扭振減震器模塊生產線
控制模塊生產線目前，博格華納聯(lián)合傳動系統(tǒng)有限公司目前一切進展順利。全新的、世界一流水平的生產設備和試驗設備已經安裝、調試完畢。
十年內合資工廠將實現(xiàn)200萬套的DCT模塊生產。客戶將包括國內的各大汽車企業(yè)，當然也包括12家中發(fā)聯(lián)中方股東。中國的自動變速器剛剛起步，博格華納大連合資企業(yè)在合適的時間引入先進的DCT技術，適應了中國自動變速器發(fā)展的潮流。博格華納大連合資企業(yè)將隨著越來越多DCT項目的量產而逐漸壯大。
博格華納TOD®分動器——適時四驅技術先鋒
博格華納的TOD®分動器，全稱：Torque-On-Demand®分動器，是博格華納為中國SUV市場帶來的又一先進的四輪驅動產品。
在SUV行駛過程中，TOD®分動器的ECU會自動采集車輛的實時運行數據(包括車速、輪速、節(jié)氣門開度等等)。TOD®分動箱的ECU會根據駕駛員的操作意圖并結合SUV所處的路況，持續(xù)計算前橋與后橋所應分配的最佳傳動比，并將扭距按照這個最佳傳動比動態(tài)地分配到前橋和后橋；一旦ECU檢測到路面不良或驅動輪打滑的情況，TOD®分動箱能夠在兩輪驅動和四輪驅動之間自動切換，無需駕駛員進行干預。
“長城汽車”新款2.0升哈弗H5SUV，是自主品牌SUV中首款采用博格華納TOD®分動器的基于后驅的適時四驅車車型。搭載了博格華納TOD®分動器的H5擁有著卓越的牽引性和操控性，即使是在越野路和冰雪路等惡劣路面同樣可以輕松應對。
電動車時代的傳動系統(tǒng)——博格華納eGearDrive
博格華納公司的eGearDrive，中文名：電子驅動變速橋，是美國博格華納公司專為電動汽車開發(fā)的新一代傳動產品。博格華納的eGearDrive擁有多項專利技術。基于博格華納超過100年對動力傳動技術和齒輪技術的豐富經驗積累，eGearDriveTM通過它高效率的齒輪副傳動和緊湊、輕量化的設計；同時在降低蓄電池容量的前提下，使電池的續(xù)航能力得到了極大擴展。eGearDrive能在緊湊的設計下獲得大于97%傳動效率，提供平穩(wěn)、安靜的運行環(huán)境。與此同時eGearDrive產品中大約99%的材料都可以回收再利用。
目前，博格華納的eGearDrive已經應用于多款自主品牌電動車。未來，為支持中國蓬勃發(fā)展的電動車事業(yè)，博格華納的eGearDrive將加大本土化力度。
“傳動科技 智馭未來”，博格華納未來會繼續(xù)將最新的傳動產品引入中國，支持中國汽車工業(yè)的發(fā)展。