據外媒報道，通過設計革新，愛信(Aisin)集團發(fā)現(xiàn)了以最小成本為自動變速箱開發(fā)電動機混合動力系統(tǒng)的方法。豐田(Toyota)汽車集團的第二大成員，即愛信，已經設計出了單電機混合動力系統(tǒng)，以適應變矩器在變速箱總成中的位置。該裝置最初將用于前輪驅動的、配置了8速自動變速箱的汽車。

愛信(Aisin)目前正通過愛信(Aisin)AW向寶馬(BMW)、Mini、歐寶(Opel)、標致(Peugeot)、大眾(Volkswagen)和沃爾沃汽車(Volvo Cars)等歐洲領先汽車制造商提供8速變速箱。在亞洲，其主要的原始汽車制造商(OEM)的客戶是豐田(Toyota)。

愛信精機(Aisin Seiki)執(zhí)行副總裁Naomi Fujie在采訪中透露，新型混合動力模型將漸漸替代公司生產的8速變速箱，到2025年，新型混合動力模型將占總傳動銷售額(除手動變速箱)的10%左右，預計將增長至近1500萬臺。

2017年，該集團(主要是愛信AW)銷售了包括無級變速箱(CVT)在內的980萬臺自動變速箱和混合動力變速箱。Fujie說：“我們想要利用我們現(xiàn)有的生產基地來增強電動汽車(EV)和混合動力汽車的動力傳動系統(tǒng)。”

愛信AW在位于愛知縣安城的岡崎東工廠中生產8速和10速自動變速箱和混合動力變速箱。從2019年開始，隨著瑞浪市岐阜縣新建的8速變速箱廠的投產，產能將大大提升，初始年產能為40萬臺。

愛信(Aisin)并未明確單電機混合動力系統(tǒng)的產能目標。但是，從上個月愛信(豐田)2017財年財務結果會議上發(fā)布的內容估算，該公司似乎已經設定了目標，到2020年，將生產30萬臺，到2025年，將生產140萬臺，電動汽車和混合動力汽車的混合變速箱(輕微和強勁的單電機和雙電機)的產量將占總產量的20%。豐田普銳斯(Toyota Prius)等汽車的雙電機份額預計將從2017年的大約45萬臺增長至370萬臺。