張家港2019年11月8日 ,全球三大自動變速器生產廠商之一的加特可株式會社(以下簡稱:加特可),在張家港經濟技術開發區,舉行了加特可(蘇州)自動變速箱有限公司(以下簡稱:加特可蘇州)的開業典禮。這也是繼加特可(廣州)自動變速箱有限公司之后,加特可株式會社在中國獨資設立的第二家生產基地,主要生產加特可明星產品Jatco CVT8。
隨著中國汽車市場的不斷發展,其對于變速器的需求也日趨增加,搭載具有優越環保性能和動力性能的CVT日趨受到人們的青睞,供不應求。
2007年,加特可在廣州建立了加特可在中國的第一家生產基地,經過十多年的發展,加特可廣州已經成長為一家集生產、研發、市場調查、品質保證、銷售等職能為一體的全職能公司,目前年產量達到120萬臺。
隨著中國市場需求的增加,2018年7月加特可蘇州建設項目應運而生。新工廠的占地面積約9.6萬平方米,現有員工700余人,注冊資金3.98億人民幣,年產能48萬臺。
加特可蘇州為滿足中國市場需求而開設,而選址張家港對于加特可在中國的產業布局來說具有重要意義。張家港位于長江三角洲地區,是一座美麗的城市,聚集了很多優秀的人才,滿足了加特可快速建立工廠的需求。此外,張家港具有完善的物流、交通環境,方便了與客戶和供應商之間的聯絡。作為加特可旗下最年輕的工廠,加特可蘇州將把加特可集團的技術、培養了大量優秀人才的廣州工廠經驗結合起來,在培養當地人才的同時,繼續推進優質節能CVT的本土化。
加特可蘇州生產的Jatco CVT8是一款兼顧環境性能和運動性強勁行駛的無級變速器CVT。通過采用新帶輪系統以及縮小帶輪軸直徑等措施,使其變速范圍從以往的6.0擴大到7.0。與以往同級別的無級變速器CVT相比,機械損失(摩擦)減少40%,燃油經濟性提高10%。目前主要搭載在奇駿、逍客、天籟、樓蘭、T70、科雷傲、歐藍德等東風日產、東風啟辰、東風雷諾及廣汽三菱的中、大型車輛上。
加特可蘇州總經理齋藤壽表示:“加特可蘇州是在充分利用了加特可集團及加特可廣州的好經驗、好資源的基礎上舉全集團之力打造的年輕工廠。從籌備到量產只用了短短一年,實現了短時間、高質量的量產。”他還稱:“蘇州工廠得以快速投入量產,也要感謝當地政府在工廠籌備期間給予的大力支持和協助,包括工廠的建設和員工招聘等諸多方面。”
加特可是一家有著累計生產AT、CVT達到1億臺以上的變速器專業生產廠商。其中CVT更是加特可的強項,累計產量已超4400萬臺,在這一領域加特可的市場份額高居全球第一。除了日本和中國,加特可在墨西哥和泰國也擁有CVT的生產基地。
加特可社長中塚晃章表示:“隨著中國雙踏板市場的不斷擴大,以及對環保的更高要求,CVT技術因同時具備卓越的燃油經濟性能及平順的駕駛性能,其先進性及發展前景也得到了中國市場的認可。中國市場是加特可集團的重要戰略市場,今后加特可將發揮技術優勢,不斷為中國的汽車行業發展貢獻力量。”
加特可蘇州的成立是加特可在中國市場的一個新起點和新飛躍。未來加特可蘇州也將秉承“中國的事業,在中國傾聽、在中國思考、在中國實踐”的方針,進一步發揮極致造物的精神,攜手聯合加特可廣州,一起為不斷發展的中國汽車行業貢獻力量。

加特可蘇州工廠投產,生產尖端無級變速器
隨著中國汽車市場的不斷發展,其對于變速器的需求也日趨增加,搭載具有優越環保性能和動力性能的CVT日趨受到人們的青睞,供不應求。
2007年,加特可在廣州建立了加特可在中國的第一家生產基地,經過十多年的發展,加特可廣州已經成長為一家集生產、研發、市場調查、品質保證、銷售等職能為一體的全職能公司,目前年產量達到120萬臺。
隨著中國市場需求的增加,2018年7月加特可蘇州建設項目應運而生。新工廠的占地面積約9.6萬平方米,現有員工700余人,注冊資金3.98億人民幣,年產能48萬臺。
加特可蘇州為滿足中國市場需求而開設,而選址張家港對于加特可在中國的產業布局來說具有重要意義。張家港位于長江三角洲地區,是一座美麗的城市,聚集了很多優秀的人才,滿足了加特可快速建立工廠的需求。此外,張家港具有完善的物流、交通環境,方便了與客戶和供應商之間的聯絡。作為加特可旗下最年輕的工廠,加特可蘇州將把加特可集團的技術、培養了大量優秀人才的廣州工廠經驗結合起來,在培養當地人才的同時,繼續推進優質節能CVT的本土化。
加特可蘇州生產的Jatco CVT8是一款兼顧環境性能和運動性強勁行駛的無級變速器CVT。通過采用新帶輪系統以及縮小帶輪軸直徑等措施,使其變速范圍從以往的6.0擴大到7.0。與以往同級別的無級變速器CVT相比,機械損失(摩擦)減少40%,燃油經濟性提高10%。目前主要搭載在奇駿、逍客、天籟、樓蘭、T70、科雷傲、歐藍德等東風日產、東風啟辰、東風雷諾及廣汽三菱的中、大型車輛上。
加特可蘇州總經理齋藤壽表示:“加特可蘇州是在充分利用了加特可集團及加特可廣州的好經驗、好資源的基礎上舉全集團之力打造的年輕工廠。從籌備到量產只用了短短一年,實現了短時間、高質量的量產。”他還稱:“蘇州工廠得以快速投入量產,也要感謝當地政府在工廠籌備期間給予的大力支持和協助,包括工廠的建設和員工招聘等諸多方面。”
加特可是一家有著累計生產AT、CVT達到1億臺以上的變速器專業生產廠商。其中CVT更是加特可的強項,累計產量已超4400萬臺,在這一領域加特可的市場份額高居全球第一。除了日本和中國,加特可在墨西哥和泰國也擁有CVT的生產基地。
加特可社長中塚晃章表示:“隨著中國雙踏板市場的不斷擴大,以及對環保的更高要求,CVT技術因同時具備卓越的燃油經濟性能及平順的駕駛性能,其先進性及發展前景也得到了中國市場的認可。中國市場是加特可集團的重要戰略市場,今后加特可將發揮技術優勢,不斷為中國的汽車行業發展貢獻力量。”
加特可蘇州的成立是加特可在中國市場的一個新起點和新飛躍。未來加特可蘇州也將秉承“中國的事業,在中國傾聽、在中國思考、在中國實踐”的方針,進一步發揮極致造物的精神,攜手聯合加特可廣州,一起為不斷發展的中國汽車行業貢獻力量。