新能源汽車的動(dòng)力電池確實(shí)是當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最大障礙，但是不久的將來一定能得到很好的解決。

電池的能量密度

提高電池的能量密度是解決里程焦慮的最好最徹底的辦法。能量密度不夠，靠增加電池的數(shù)量，受車上空間的限制，很難有實(shí)質(zhì)性的改變。

靠增加充電站的數(shù)量，縮短充電時(shí)間，駕駛員的里程焦慮能解決嗎?


燃油轎車加滿一箱油，600公里以上的續(xù)航，在整個(gè)壽命期內(nèi)，不會(huì)有太大的變化，這是電動(dòng)汽車努力的目標(biāo)。

所以，電池的第二個(gè)問題就是，能量衰減和壽命問題。

如果純電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航能力達(dá)到500公里以上，15年不用更換電池，在壽命期內(nèi)續(xù)航里程衰減不超過30%，燃油車退出歷史舞臺(tái)真的要倒計(jì)時(shí)了。